Nautischer Jahresabschluss 2013

Wie jedes Jahr ist es wieder Zeit für unseren nautischen Jahresabschluss:

Nautischer Jahresabschluss 2013:

Anzahl Fahrten: 8
Tage an Bord: 45
Segeltage: 9
besuchte Länder: Deutschland

besuchte Häfen: 18
Schleusungen: 0
Fahrttage: 35
Ankerplätze: 27
Gesamtdistanz: 360,9 Sm
Segelstunden: 37,4
Motorstunden: 52,5
Beibootfahrten: 4

In diesem Jahr sind wir endlich wieder und vor allem das erste mal mit unserem Corsair F27 gesegelt, wenn auch nur ein wenig.
Link zum Video

Den Törnbericht finden Sie hier

Wir wünschen alles Gute für 2014 und viele schöne Stunden auf dem Wasser, denn dies sind die schönsten...

Katja, Sven und Liz

RiPower Händler, Messe, Gebrauchtmotor

Sehr geehrte Kunden, Freunde und Bekannte,
ich möchte hiermit recht herzlich bei allen Messebesuchern die meinen Stand auf der Boot & Fun in Berlin vom 21. - 24. November 2013 besucht haben bedanken. Besonders erfreut bin ich über das durchgängig positive Feedback und das rege Interesse an meinen RiPower Produkten, selbst Werften, Charterfirmen und Wassersport-Zeitschriften nutzten die Gelegenheit den dort ausgestellten  RiPower 6.5 zu besichtigen. Die während der Messe angeforderten Angebote werden in den nächsten Tagen erstellt und den Kunden zugestellt.
Dem Team von Ferroberlin gilt mein besonderer Dank, ohne dessen Unterstützung wäre meine Messeteilnahme in diesem Jahr nicht möglich gewesen.

Im November ist auch ein weiterer RiPower Händler dazu gekommen, es handelt sich um die Firma Nothnagel-Marine in Berlin, welche ab sofort den RiPower 6.5 auf der Homepage mit anbietet und ab der kommenden Saison einen Vorführmotor haben möchte. Auch der RiPower Händler aus Österreich die Firma Kleinboote.at überlegt einen Vorführmotor zu ordern. Damit wird es dann ab der Saison 2014 für die Kunden einfacher einen RiPower Elektroaussenborder zu testen. Dies ist extrem wichtig denn wer einmal einen RiPower Aussenborder gefahren hat will keinen anderen mehr...!

Ebenfalls seit November 2013 ist die Yachtschule Leo Germann in Speyer mit einem RiPower 6.5 auf dem Rhein unterwegs. Dieser Motor wird ganzjährig bis auf 3 Wochen über Weihnachten im täglichen Fahrschulbetrieb genutzt. Eine Herausforderung bei der etliche Elektroaussenborder namhafter Hersteller bisher gescheitert sind.

Und zu guter letzt möchte ich auf einen RiPower 2.0 Gebrauchtmotor hinweisen welcher ab sofort bei mir erhältlich ist.

Anfragen bitte per E-Mail
 Sven Richter

Einladung zur Boot & Fun vom 21. - 24. November 2013 auf dem Messegelände Berlin

Sehr geehrte Kunden, Freunde und Bekannte,
ich möchte hiermit alle Interessierten herzlich zur Boot & Fun  vom 21. - 24. November 2013 auf dem Messegelände Berlin einladen. Ich selbst werde an diesen Tagen auf der Messe mit RiPower Produkten als Aussteller auf dem Messestand von Ferropilot mit dabei sein.
Ausgestellt wird ein RiPower 6.5 und ein wasserdichter Lithium Akkukoffer.

 

Der Messestand befindet sich in Halle 5.2 Stand A06.

Lageplan
Hallenplan

Ich freue mich auf Ihren Besuch.

Sven Richter

Porta Vorführboot, Autodachzelt und Törns im August

Verehrte Leser,
auf Grund der Nachfrage nach Probefahrten mit dem beliebtesten Elektroaussenborder, dem RiPower 6.5, der für unser BIC 245 zu schwer und zu stark ist, befand ich mich erneut in der Situation etwas zu verändern. Entweder ein zweites Boot zum Vorführen oder eben eine Kombination aus beidem. Ich entschied mich für das letztere und damit für ein Porta 12 Faltboot, dieses ist mit 3,84m Länge nur 39 kg schwer und kann auf ein kompaktes Maß zusammengelegt werden, ähnlich dem Banana Boot allerdings mit Heckspiegel.

Hier die technischen Daten:

Länge (in cm)  384        

Packmaß (in cm)  389 x 54 x 10

Breite (in cm)  152        

Tiefgang (in cm)  10          

Leergewicht der Hülle inkl. Heckspiegel (in kg)  39          

Zuladung (Personen, Motor und Zubehör in kg)  340        

Anzahl der Sitzreihen  3            

Personenzahl  4            

Farbe  weiß     

Küstenzertifizierung CE  C

Also ein Ideales Boot welches als Beiboot und Vorführboot für RiPower Elektroaussenborder vom RiPower light bis zum RiPower 6.5 genutzt werden kann.

Video

Vorgeführt wird mit meinem RiPower 6.5 Vorführmotor und dem 48V Akkukoffer.

Ich kann dieses Boot zusammengelegt auf dem Autodach Transportieren und dadurch auch Vorführfahrten bei Kunden vor Ort vor nehmen,

oder auch komplett aufgebaut auf dem Dach meines RiPower-Elektro-Pickup transportieren.

Um auch Vorführtermine oder Motor - Montagearbeiten fernab der Heimat auszuführen habe ich jetzt ein Dachzelt in dem ich auf längeren Strecken bequem übernachten kann.

In der Halle habe ich einen Ausstellungsbereich für RiPower-Elektroaussenborder und Akkus eingerichtet:

Dies zu den geschäftlichen Fortschritten.
Zwei kleine Törns im August sind ebenfalls der Erwähnung wert:
Ein Freund verbracht Mitte August zusammen mit seiner Freundin einen schönen Tag mit uns an Bord der lizpoir:

 

 

 

 

Es wurden Luft- und Detailaufnahmen der lizpoir gemacht.

Zwei Wochen später bekamen wir wieder Besuch an Bord, diesmal von anderen Freunden:

 

 

Selbstverständlich nahmen wir auch an diesen Wochenenden geschäftliche Termine war und verbanden das angenehme mit dem nützlichen.

Sven Richter

4. erneuerbare Energien Messe in Uebigau

Die 4. erneuerbare Energien Messe in Uebigau war ein voller Erfolg, das Interesse für meinen elektrischen RiPower - Pickup mit Unterflurakku war enorm und ich bin an diesem Tag eine ganze Schachtel Visitenkarten los geworden. Hier ein paar Fotos vor dem Beginn der Messe:

Während der Messe war keine Zeit für Fotos...

Sven Richter

4. Erneuerbare-Energie-Messe, ebay Shop, Vorführprodukte

Sehr geehrte Leser, Freunde und Bekannte,
ich möchte hiermit alle Interessierten herzlich zur 4. Erneuerbaren-Energie-Messe am 10.8.2013 in 04938 Uebigau-Wahrenbrück einladen. Ich selbst werde an diesem Tag auf der Messe mit einigen RiPower Produkten als Aussteller mit dabei sein.
Ich werde unter anderem den elektrischen RiPower Pickup, einen RiPower 6.5 und einen wasserdichten Lithium Akkukoffer präsentieren.

Weitere Informationen finden Sie hier

Um es meinen Kunden in Zukunft noch einfacher zu machen meine Produkte zu erwerben habe ich mich dazu entschlossen einen ebay Shop zu erstellen. Momentan befindet sich nur ein Artikel im Shop, aber in Kürze werden Ladegeräte, Akkus und auch E-Antriebe folgen.

Link zum Shop

Damit sich meine Kunden in Zukunft auch selbst ein Bild meiner RiPower Produkte machen und die herausragende RiPower Technik hautnah erleben können habe ich ab sofort einen RiPower 6.5 Vorführmotor und einen wasserdichten RiPower Lithium Akku verfügbar.

Ein passendes Vorführboot mit dem ich dieses absolut leise und zukunftsweisende elektrische Antriebskonzept präsentieren kann folgt in Kürze. Ich freue mich auf Ihre Anfragen zu einer Vorführfahrt. Auch Vorführfahrten bei Ihnen vor Ort sind nach Absprache möglich.

Sven Richter

Nautischer Jahresabschluss 2012

Sehr geehrte Leser, hallo Freunde,
das Jahr 2012 ist fast vorbei, die Welt ist nicht unter gegangen und sie hat sich weiter gedreht.... Wie in jedem Jahr ist es wieder Zeit für unseren nautischen Jahresabschluss:

Nautischer Jahresabschluss 2012:

Anzahl Fahrten: 7
Tage an Bord: 58
Segeltage: 0
besuchte Häfen: 41
Schleusungen: 12 + 1 Schiffshebewerk
Fahrttage: 56
Ankerplätze: 37
Gesamtdistanz: 428,8 Sm
Segelstunden: 0 h
Motorstunden:148,6 h
Beibootfahrten: 0  (1Testfahrt am 26.12.)

Wir haben 2012 keinen Ostseetörn unternommen - wir sind nicht einmal gesegelt. Stattdessen ging es per Motor durch Berliner und Brandenburger Wasserstraßen. Durch den leisen RiPower E-Antrieb waren es auch ohne Segel sehr entspannende Tage - doch der Trimaran hat Sehnsucht nach dem Meer. Noch haben wir kein konkretes Ziel für 2013 aber Vorstellungen - wir werden sehen wo uns der Wind hin weht...

Da auch ich Sehnsucht nach dem Wasser habe, musste ich am 26.12.2012 eine kleine Testfahrt mit einer Neuentwicklung machen - dem RiPower light.
Ein neuer leichter Elektroaussenborder mit integriertem Akku, also ideal für Klein- und Beiboote und das bei bis zu 8 kW Leistung!

Noch befindet sich der Motor in der Testphase, aber es ist ein vielversprechendes Projekt.

In meinem letzten Eintrag auf dieser Seite berichtete ich vom Aufbau und der Konvertierung eines kleinen Pickup, auch hier bin ich nicht untätig gewesen. Die ersten Testfahrten waren erfolgreich. Ab Frühjahr 2013 werden wir mit diesem Auto unterwegs sein. Eine Aktualisierung des Umbauberichtes erfolgt im Januar 2013.


Ich wünsche alles Gute für 2013 und viele schöne Stunden auf dem Wasser.

Sven Richter

Saisonende - Projekte - Törnbericht - e-book

Nach unserem Sommertörn wollten wir gern noch einige Tage an Bord unserer lizpoir verbringen. Geschuldet der kühlen Nächte, aber auch vor allem wegen meines randvollen Terminkalenders haben wir dies verschoben - um ein Jahr! Wir hatten eine wunderschöne Bootssaison mit immer schönem Wetter und funktionierender Technik. Auch Liz fühlte sich an Bord wohl.
Für mich privat habe ich ebenfalls eine neue Aufgabe begonnen, ich baue einen kleinen Pickup mit Unfallschaden wieder auf und rüste ihn zum E-Auto um.

Dazu habe ich eine extra Seite auf meiner Homepage begonnen: Grecav EKE Pickup
Neben dem Pickup bin ich mit mehreren Kundenfahrzeugen beschäftigt. Unter anderem habe ich jetzt auch eine neue Palette Elektroautos und Mystraly Motorboote in meinem Angebot. Ein Mystraly 480 bleibt über den Winter bei mir und wird mit einem RiPower Antrieb versehen. Die Halle ist voll:

Bei der Lizpoir wird es ebenfalls weiter gehen: zur Infoseite
Hier ein kurzes Interview für die Internetseite whohub.
In der Septemberausgabe ist in der Zeitschrift Palstek ein Bericht über RiPower Elektro-Aussenborder erschienen, leider darf ich diesen nicht im Internet veröffentlichen. Dafür ist aber mein Törnbericht und das Video über unseren Sommertörn bereits online: zur Törnseite

Ich habe mich dazu entschlossen mein Buch: Helsinki und zurück? zusätzlich zum Paperback als e-book zu veröffentlichen. In den nächsten Wochen wird es dann in den e-book-shops erhältlich sein.

Ich wünsche viel Vergnügen beim lesen.

Sven Richter

Palstek und Video der lizpoir

In der kommenden Ausgabe der Zeitschrift Palstek wird ein Artikel über Beibootmotoren erscheinen, hier wurden neben Verbrennungsmotoren und Elektroaussenborder auch meine RiPower E-Motoren berücksichtigt. Die Zeitung erscheint ende August.

Im folgenden Video stelle ich die lizpoir genauer vor:



Sven Richter

kurze Besuche, Sonnenschein und News

Die letzte Bootsfahrt vor dem Sommertörn war vom 21.07.2012-24.07.2012. Wir waren wieder auf dem Schwielochsee unterwegs.

Wir testeten noch einmal ausgiebig die gesamte Technik und machten eine Bestandsaufnahme aller sich an Bord befindenden Lebensmittel. Weiterhin bekamen wir 2 mal kurz Besuch an Bord. Zum einen Andreas, der mit seinem Motorboot längsseits ging bis ein Regenguss kam und er es vorzog schnellstmöglich zurück zum Steg zu fahren. Zum anderen besuchte uns eine Freundin von Katja mit Ihrem kleinen Sohn der ungefähr so alt wie Liz ist.

Auf dem kleinen Schwielochsee war ein Drachenbootrennen zu dem wir bei unserem ersten Landgang gingen. Den zweiten Landgang machten wir am Ostufer des großen Schwielochsees. Hier mündet der Pieskower Torfgraben, durch den klares kühles Wasser in den Schwielochsee strömt. Durch unseren geringen Tiefgang ist es uns möglich, selbst solche flachen Ankerplätze anzufahren.

Auf Grund der sommerlich windstillen Wetterbedingungen war es möglich eine Tabelle von den Fahrleistungen des RiPower 5.0 am Corsair F27 zu erstellen. Diese finden Sie auf der Seite Downloads oder hier.

Ich habe wieder einen Bericht für den Multihull-Report geschrieben. Dieser erscheint monatlich für Abonnenten und ist zu beziehen unter www.multihull-report.de
Im von mir geschrieben Artikel geht es um den Um - und Ausbau der Lizpoir.

Anfang August starten wir dann zu unserem Sommertörn. In diesem Jahr das erste Mal seit 2004 ohne Segel. Wir haben beschlossen, mal wieder einen reinen Binnentörn zu unternehmen. Durch den preiswerten Elektroantrieb ist es möglich, dies mit geringem Budget zu realisieren und sich vor allem nicht durch einen lauten Motor oder Abgase die Freude am Bootfahren vermiesen zu lassen.
Wir wollen am Schwielochsee starten und von dort aus weiter in die Oder. Wie es dann weiter geht, steht noch nicht ganz fest. Auf alle Fälle wollen wir durch Berlin. Und das Wichtigste: es soll absolut stressfrei werden.
Unsere aktuelle Position ist dann auch wieder wie gewohnt auf meiner Homepage (Segelseite) ersichtlich.

Sven Richter 

Wind, Regen, Strömung und Sonne - technische Infos

Das vergangene verlängerte Wochenende verbrachten wir auf dem Schwielochsee. Den ersten Tag verließen wir die lizpoir nicht. Der Regen am Nachmittag überzeugte uns von einem Landgang abzusehen. Am zweiten Tag stieg der Wind in der Mittagsstunde bis auf Windstärke 7 an und erzeugte richtige kleine Wellen. Wir verließen den Schwielochsee und fuhren in die Spree. Durch das regnerische Wetter der letzten Tage war der Wasserstand dort ebenfalls etwas höher als normal. Dies hatte zur Folge, dass uns die Spree mit rund 2 Knoten entgegen kam, welche wir mit unseren Gästen, Katja's Eltern, befuhren. Dazu kam noch der Wind. Wir mussten also etwas mehr Motorleistung geben um ordentlich Fahrt zu machen. Auf dem Rückweg waren wir dafür doppelt so schnell unterwegs. Am späten Nachmittag legte sich der Wind wieder etwas und zum Abend haben wir wie gewohnt an Bord gegrillt.

Den Sonntag nutzten wir wieder für einen Spaziergang im Wald der Niewisch Bucht.

Bei dieser Bootsfahrt konnte ich erste Versuche mit der in Zukunft von mir erhältlichen Bluetooth-Motorschnittstelle sammeln. Diese biete ich als Zubehör für meine RiPower Motoren an. Mit einer geeigneten Software für den PC oder einer App für Android Smartphones oder Apple I-Phone/IPad ist es möglich die wichtigsten Motorparameter wie Motortemperatur, Drehzahl, Strom und Spannung anzuzeigen und auszuwerten.

Auf meiner Homepage unter Referenzen gibt es ebenfalls neue Einträge. Unter anderem habe ich wieder einige grundlegende Verbesserungen an meinem Elektroauto vorgenommen: mehr Speed, mehr Reichweite und Kompatibilität mit der Bootshardware.
Hier gehts zur Infoseite

Auf meiner Robotic Homepage gibt es ebenfalls einen neuen Eintrag.

Sven Richter

Besucher & Erholung

Wieder haben wir schöne Tage an Bord unserer lizpoir auf dem Schwielcosee verbracht. Am ersten Tag hatten wir Besuch von meinen Eltern. Wir nahmen Sie an einem Restaurant mit Steg an Bord. Wir wollten meine Eltern danach hier wieder absetzen und etwas essen. Ich fragte also nach, ob wir im Anschluss gleich für die Nacht am Steg bleiben können und evtl. auch Strom nachladen dürfen. Dies war in den letzten Jahren auch möglich. Man sagte mir, das dies nicht mehr erwünscht ist, dafür gibt es ja die Häfen und Strom haben sie gar nicht. Bedauerlich - ein Restaurant ohne Strom! Hoffentlich haben sie einen Gasanschluss - nicht dass die Gasflaschen zum Kochen angeliefert werden müssen und dann der Kerzenverbrauch für die Beleuchtung... Ich bedankte mich und zog die Konsequenz: Wir fuhren 3,5 Knoten statt 7 Knoten um mit der in den Akkus gespeicherten Energie die nächsten Tage auszukommen und aßen an Bord zu Abend - da schmeckt es sowieso am besten.

Am zweiten Tag machten wir Vormittag einen Landgang in Jessern. Auch hier bemerkte ich dass immer mehr verboten wird. Atmen ist noch gestattet, aber natürlich sind die ölverschmierten stinkenden und lauten Aussenborder mit Verbrennungsmotor noch erlaubt.

Nachmittag bekamen wir Besuch von unserem Freund Andreas an Bord. Auch mit ihm machten wir eine kleine Spazierfahrt. Er drehte einige Videos aus denen ich einen Film schneiden möchte. Er war genau so begeistert wie meine Eltern vom F27 und vor allem von der Leistung und Laufruhe des RiPower 5.0 Elektro Aussenborders.
Den Sonntag verbrachten wir an Bord vor Anker. Liz spielte und ich nutzte das flache Wasser am Ankerplatz um Fotos von der lizpoir zu machen.

Gegen Abend fuhren wir zurück auf den kleinen Schwielochsee, um bereit für die Heimfahrt am Montag früh zu sein.

Sven Richter

Schwielochsee - krank

Unsere dritte Tour in diesem Jahr auf dem Schwielochsee verlief etwas anders als geplant, denn ich wurde krank. Natürlich war ich schon etwas angeschlagen, aber im großen und ganzen ging es mir bis auf ein wenig Halsschmerzen gut. Wir fuhren am Freitag nach Beeskow machten dort am Samstag Vormittag einen Landgang. Nachmittag ging es mir dann schon schlechter und am Sonntag bekam ich kein Wort mehr heraus. Dazu kam Schwäche und etwas Fieber. Für die Fahrt zurück zur Slipanlage mussten wir uns Zeit lassen und machten viele Stopps.

Der RiPower 5.0 leistet über 10 KW und bringt den F27 auf 8 Knoten. Die Beschleunigung ist gigantisch.

Sven Richter

Schwielochsee 18.5. - 21.5. 2012 und Vorstellung Robotik Homepage

Vom 18.5. - 21.5. waren wir wieder mit der lizpoir auf dem Schwielochsee unterwegs.

In der ersten Nacht wurde es relativ kühl, sodass wir an Bord sogar heizen mussten. Gut, wenn man über ausreichend Batteriekapazität an Bord verfügt.

Am Samstag machten wir einen ausgedehnten Landgang mit Kinderwagen quer durch die Wälder -  je holpriger der Weg wurde, desto besser gefiel es Liz.

Der Sonntagsspaziergang führte uns durch Zaue bis zum Zauer Campingplatz und Badestrand.

Da es am Schwielochsee immer etwas schwierig ist an Land zu kommen, nutzten wir den geringen Tiefgang unseres Trimaranes um an aussergewöhnlichen Stellen zu "landen".

Zu guter Letzt möchte ich Ihnen noch meinen Robotik Blog vorstellen. Dort erhalten Sie Einblick in ein weiteres meiner Hobbys. Ziel ist es, autonome Lösungen spielerisch zu entwickeln. Erstes Anwendungsbeispiel an dem ich arbeite, ist die Steuerung eines Autopiloten. In meinem Ausstellungsraum befindet sich jetzt ein von mir 1995 gebauter Roboter:

So richtig wird es erst im Winter damit los gehen, also bleiben Sie mir treu...

Sven Richter