Sehr geehrte Kunden, Freunde und Bekannte,
ich möchte mich hiermit bei allen Interessierten die in Leipzig zur Beach & Boat waren recht herzlich bedanken. Die Messe war ein voller Erfolg und hat wieder einmal gezeigt das RiPower Produkte immer attraktiver werden.
Hier können Sie die Sonderpublikation zur Beach & Boat 2014 herunter laden. Besonders Interessant wird es auf den Seiten 6 und 7.
Ab März 2014 erweitere ich mein Angebot um Brennstoffzellen der Fodiator GmbH. Diese sind ab 1,1 kW erhältlich und werden mit klimaneutralem Wasserstoff betrieben. Somit muss auf einem Elektroboot nicht unbedingt ein Akku mit hoher Kapazität verbaut werden um mehrere hundert Seemeilen Reichweite zu erzielen.
Sven Richter
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Freitag, 28. Februar 2014
Montag, 25. November 2013
RiPower Händler, Messe, Gebrauchtmotor
Sehr geehrte Kunden, Freunde und Bekannte,
ich möchte hiermit recht herzlich bei allen Messebesuchern die meinen Stand auf der Boot & Fun in Berlin vom 21. - 24. November 2013 besucht haben bedanken. Besonders erfreut bin ich über das durchgängig positive Feedback und das rege Interesse an meinen RiPower Produkten, selbst Werften, Charterfirmen und Wassersport-Zeitschriften nutzten die Gelegenheit den dort ausgestellten RiPower 6.5 zu besichtigen. Die während der Messe angeforderten Angebote werden in den nächsten Tagen erstellt und den Kunden zugestellt.
Dem Team von Ferroberlin gilt mein besonderer Dank, ohne dessen Unterstützung wäre meine Messeteilnahme in diesem Jahr nicht möglich gewesen.
Im November ist auch ein weiterer RiPower Händler dazu gekommen, es handelt sich um die Firma Nothnagel-Marine in Berlin, welche ab sofort den RiPower 6.5 auf der Homepage mit anbietet und ab der kommenden Saison einen Vorführmotor haben möchte. Auch der RiPower Händler aus Österreich die Firma Kleinboote.at überlegt einen Vorführmotor zu ordern. Damit wird es dann ab der Saison 2014 für die Kunden einfacher einen RiPower Elektroaussenborder zu testen. Dies ist extrem wichtig denn wer einmal einen RiPower Aussenborder gefahren hat will keinen anderen mehr...!
Ebenfalls seit November 2013 ist die Yachtschule Leo Germann in Speyer mit einem RiPower 6.5 auf dem Rhein unterwegs. Dieser Motor wird ganzjährig bis auf 3 Wochen über Weihnachten im täglichen Fahrschulbetrieb genutzt. Eine Herausforderung bei der etliche Elektroaussenborder namhafter Hersteller bisher gescheitert sind.
Und zu guter letzt möchte ich auf einen RiPower 2.0 Gebrauchtmotor hinweisen welcher ab sofort bei mir erhältlich ist.
Anfragen bitte per E-Mail
Sven Richter
ich möchte hiermit recht herzlich bei allen Messebesuchern die meinen Stand auf der Boot & Fun in Berlin vom 21. - 24. November 2013 besucht haben bedanken. Besonders erfreut bin ich über das durchgängig positive Feedback und das rege Interesse an meinen RiPower Produkten, selbst Werften, Charterfirmen und Wassersport-Zeitschriften nutzten die Gelegenheit den dort ausgestellten RiPower 6.5 zu besichtigen. Die während der Messe angeforderten Angebote werden in den nächsten Tagen erstellt und den Kunden zugestellt.
Dem Team von Ferroberlin gilt mein besonderer Dank, ohne dessen Unterstützung wäre meine Messeteilnahme in diesem Jahr nicht möglich gewesen.
Im November ist auch ein weiterer RiPower Händler dazu gekommen, es handelt sich um die Firma Nothnagel-Marine in Berlin, welche ab sofort den RiPower 6.5 auf der Homepage mit anbietet und ab der kommenden Saison einen Vorführmotor haben möchte. Auch der RiPower Händler aus Österreich die Firma Kleinboote.at überlegt einen Vorführmotor zu ordern. Damit wird es dann ab der Saison 2014 für die Kunden einfacher einen RiPower Elektroaussenborder zu testen. Dies ist extrem wichtig denn wer einmal einen RiPower Aussenborder gefahren hat will keinen anderen mehr...!
Ebenfalls seit November 2013 ist die Yachtschule Leo Germann in Speyer mit einem RiPower 6.5 auf dem Rhein unterwegs. Dieser Motor wird ganzjährig bis auf 3 Wochen über Weihnachten im täglichen Fahrschulbetrieb genutzt. Eine Herausforderung bei der etliche Elektroaussenborder namhafter Hersteller bisher gescheitert sind.
Und zu guter letzt möchte ich auf einen RiPower 2.0 Gebrauchtmotor hinweisen welcher ab sofort bei mir erhältlich ist.
Anfragen bitte per E-Mail
Sven Richter
Sonntag, 4. August 2013
4. Erneuerbare-Energie-Messe, ebay Shop, Vorführprodukte
Sehr geehrte Leser, Freunde und Bekannte,
ich möchte hiermit alle Interessierten herzlich zur 4. Erneuerbaren-Energie-Messe am 10.8.2013 in 04938 Uebigau-Wahrenbrück einladen. Ich selbst werde an diesem Tag auf der Messe mit einigen RiPower Produkten als Aussteller mit dabei sein.
Ich werde unter anderem den elektrischen RiPower Pickup, einen RiPower 6.5 und einen wasserdichten Lithium Akkukoffer präsentieren.
Weitere Informationen finden Sie hier
Um es meinen Kunden in Zukunft noch einfacher zu machen meine Produkte zu erwerben habe ich mich dazu entschlossen einen ebay Shop zu erstellen. Momentan befindet sich nur ein Artikel im Shop, aber in Kürze werden Ladegeräte, Akkus und auch E-Antriebe folgen.
Link zum Shop
Damit sich meine Kunden in Zukunft auch selbst ein Bild meiner RiPower Produkte machen und die herausragende RiPower Technik hautnah erleben können habe ich ab sofort einen RiPower 6.5 Vorführmotor und einen wasserdichten RiPower Lithium Akku verfügbar.
Ein passendes Vorführboot mit dem ich dieses absolut leise und zukunftsweisende elektrische Antriebskonzept präsentieren kann folgt in Kürze. Ich freue mich auf Ihre Anfragen zu einer Vorführfahrt. Auch Vorführfahrten bei Ihnen vor Ort sind nach Absprache möglich.
Sven Richter
ich möchte hiermit alle Interessierten herzlich zur 4. Erneuerbaren-Energie-Messe am 10.8.2013 in 04938 Uebigau-Wahrenbrück einladen. Ich selbst werde an diesem Tag auf der Messe mit einigen RiPower Produkten als Aussteller mit dabei sein.
Ich werde unter anderem den elektrischen RiPower Pickup, einen RiPower 6.5 und einen wasserdichten Lithium Akkukoffer präsentieren.
Weitere Informationen finden Sie hier
Um es meinen Kunden in Zukunft noch einfacher zu machen meine Produkte zu erwerben habe ich mich dazu entschlossen einen ebay Shop zu erstellen. Momentan befindet sich nur ein Artikel im Shop, aber in Kürze werden Ladegeräte, Akkus und auch E-Antriebe folgen.
Link zum Shop
Damit sich meine Kunden in Zukunft auch selbst ein Bild meiner RiPower Produkte machen und die herausragende RiPower Technik hautnah erleben können habe ich ab sofort einen RiPower 6.5 Vorführmotor und einen wasserdichten RiPower Lithium Akku verfügbar.
Ein passendes Vorführboot mit dem ich dieses absolut leise und zukunftsweisende elektrische Antriebskonzept präsentieren kann folgt in Kürze. Ich freue mich auf Ihre Anfragen zu einer Vorführfahrt. Auch Vorführfahrten bei Ihnen vor Ort sind nach Absprache möglich.
Sven Richter
Dienstag, 17. April 2012
Bootstaufe 14.04.2012
Liebe Leser,
am 14.4. war es endlich so weit, uns er neuer Corsair F27 Trimaran wurde getauft. Die Taufe wurde von Katja, Liz und mir moderiert.
am 14.4. war es endlich so weit, uns er neuer Corsair F27 Trimaran wurde getauft. Die Taufe wurde von Katja, Liz und mir moderiert.
Liz hatte die Aufgabe den Bootsnamen aufzudecken.
Es ist vollbracht, der F27 ist getauft und der neue Name offiziell:
lizpoir - eine Zusammensetzung aus dem französischen Wort: espoir (Hoffnung) und dem Namen unserer Tochter: Liz
Nach dem offiziellen Teil gab es noch einen kleinen Imbis für unsere Gäste.
Ab Mai werden wir dann mit der lizpor auf dem Wasser unterwegs sein.
Sven Richter
Sonntag, 26. Juni 2011
Solarbootrennen, Kleiner Spreewald und Publikationen
Am 25.6. 2011 fand auf dem Werbellinsee das erste Solarbootrennen statt an dem auch das Eduard-Mauerer Oberstufenzentrum (EMOSZ) teilgenommen hat. Mit dieser Schule habe ich einen Kooperationsvertrag und habe speziell für dieses Rennen einen elektrischen Aussenborder gebaut. Der Solar Kat erreichte mit meinem 24V Aussenborder die gigantische Höchstgeschwindigkeit von 10 Knoten. Für uns stand also von vornherein fest das der Sprint unsere Stärke ist. Aber vor Sprint und Slalom kam die 30 km Langstrecke die aus 10 Runden a 3 km bestand. Leider meinte es die Sonne mit dem Solarkat "WattWurm" nicht gut, sie hielt sich dezent im Hintergrund und sorgte dafür das fast die gesamte Strecke per Akku absolviert werden musste. Leider war dieser auf Grund des "übermutes" des Skippers ca. 500m vor dem Ziel leer.
Das hätte nicht sein müssen, denn wozu gab es einen Batterimonitor an Bord. Der WattWurm befand sich an guter Position, ein halber Knoten weniger hätte nicht geschadet.Für den anschließenden Sprint hat es dann natürlich nicht mehr gerreicht. Alles in allem sind wir aber sehr zufrieden, der Motor überzeugte durch Zuverlässigkeit und Leistung satt. Dies war nicht bei allen Booten so. Auch die Konkurrenz machte Fotos und bat um einen Blick unter die Haube des umgerüsteten E-Aussenborders. Ich bin mir sicher das wir beim nächsten Rennen ganz vorn dabei sind, denn dazu gehört nur ein bisschen mehr Sonne, oder eine bessere Taktik. Der RBB hatte am Sonntag kurz über das Solarbootrennen berichtet.
Am Sonntag waren wir dann mit unserem Beibootantrieb und dem Kahn von Katjas Eltern auf der kleinen Elster unterwegs. Dieses Gebiet ist auch als der "kleine Spreewald" bekannt.
In der Ausgabe 7/2011 der Zeitschrift Segeln ist auf der Seite 69 ein Artikel über meine Motoren und Akkus erschienen und in der Juli Ausgabe des Multihull-Report werden auch wieder ein paar Details zu meinen Bootsmotoren stehen. Sehr Lesenswert!
Ab dem 2.7. sind wir dann für 4 Wochen auf der Ostsee unterwegs. Unser Start und Endhafen soll der Yachthafen "Hohe Düne" in Warnemünde sein. Unser gesamter Törn kann dann auf der Karte auf meiner Segelseite ständig mitvervolgt werden.
Sven Richter
Dienstag, 14. Juni 2011
Pfingstwochenende/Vorschau
Das lange Pfingstwochenende nutzten wir um etwas zu auf dem Wasser entspannen und natürlich zum Segeln,
aber auch kleine Arbeiten wie das Reinigen des Decks mussten sein.
Wir sind am Samstag Nachmittag zum ersten mal einen anderen Trimaran auf dem Schwielochsee begegnet.

Am späten Nachmittag frischte dann der Wind etwas auf und wir erreichten mit unserer l'espoir tri eine Spitzengeschwindigkeit von über 11 Knoten. Am Sonntag bekamen wir dann Besuch von Katja's Eltern. Diese sollten in Niewisch an Bord kommen. Als sie aber um 14:00 Uhr noch immer nicht da waren ging Katja los um ihnen entgegen zu gehen. Ich blieb an Bord da wir am Steg der Fahrgastschiffahrt lagen. Es kam wie es kommen musste, kurz darauf bog der "Falke", das Fahrgastschiff um die Ecke. Ich legte sofort ab um das Schiff nicht zu behindern. Kurz darauf stand Katja mit Ihren Eltern am Steg. Der Kapitän des Falken war aber so nett mir zu gestatten längsseits zu gehen und meine fehlende Crew an Bord zu nehmen. Vielen Dank noch einmal dafür. Als dann alle an Bord waren sind wir wegen Flaute mit Motor in die Spree gefahren.
Dort war etwas mehr los. Wir hatten uns schon gewundert weshalb der Schwielochsee gerade zu Pfingsten so leer ist. Kein Wunder wenn alle auf der Spree unterwegs sind.
Am Montag Vormittag sind wir dann gegen den Wind wieder zurück zur Slipanlage nachGoyatz gesegelt, haben den Mast gelegt und haben uns nach dem Slippen auf den Weg nach Hause gemacht.

aber auch kleine Arbeiten wie das Reinigen des Decks mussten sein.
Wir sind am Samstag Nachmittag zum ersten mal einen anderen Trimaran auf dem Schwielochsee begegnet.
Dort war etwas mehr los. Wir hatten uns schon gewundert weshalb der Schwielochsee gerade zu Pfingsten so leer ist. Kein Wunder wenn alle auf der Spree unterwegs sind.
Am Montag Vormittag sind wir dann gegen den Wind wieder zurück zur Slipanlage nachGoyatz gesegelt, haben den Mast gelegt und haben uns nach dem Slippen auf den Weg nach Hause gemacht.
Am 25.6.2011 findet am Werbellinsee das Solarbootrennen bei dem das Team des Eduard-Maurer-Oberstufenzentrums (EMOSZ) mit einem von mir umgerüsteten Aussenborder startet.
Das nächste mal geht es dann für uns ab dem 2.7.2011 auf das Wasser, dann aber ab Warnemünde, wo wir dann zu unserem 4 wöchigen Sommertörn aufbrechen. Unser Ziel ist es in diesem Jahr kein Ziel zu haben!
Sven Richter
Montag, 2. Mai 2011
Schlabendorfer Hafenfest, Ostertörn, Motorerfahrungen, Antifouling, Katamaran Verkauf
Am 23. 4.2011 waren wir in Schlabendorf beim ersten Schlabendorfer Hafenfest. Wir haben mit unserer l'espoir tri Fahrten zu einer Boje unternommen die das Ortseingangsschild des dem Tagebau zum Opfer gefallenen Dorfes Presenchen markiert hat.
Wir unternahmen 12 Fahrten und hatten maximal 14 Leute an Bord. Hier der Bericht der Lausitzer Rundschau: http://www.lr-online.de/regionen/luckau/Schlabendorf-lockt-mit-maritimen-Osterfest;art1062,3317003
Am Sonntag ging es dann nach Berlin. Unser erster Törn führte uns vom Wannsee über den Teltowkanal bis zur Insel der Jugend und von dort aus quer durch Berlin bis Spandau. Am 29. 4. 2011 machten wir uns dann von dort auf den Weg zurück zum Wannsee wo wir uns mit dem Besitzer der Aura zu einem gemeinsamen Grillabend an Bord der Aura trafen. Am 30.4.2011 war unser Kurzurlaub zu Ende und wir machten uns auf den Heimweg.
Auf Grund der vielen Brücken ließen wir den Mast zu Hause. Die Ausfahrten in Schlabendorf wie auch der Ostertörn war ein erster harter Test für die Bordakkus, den Motor und auch das Bord PC System. Es gab mit keinem der genannten Komponenten Probleme. Der Motor überzeugt durch hohe Effizienz und zuverlässige Leistung die jederzeit problemlos abrufbar ist. Bei einem Stromverbrauch von 4A sind wir schon mit über einem Knoten unterwegs. Bei der Höchstgeschwindigkeit von ca. 5,8 Knoten haben wir einen Stromverbrauch von 109 A gemessen. Eine genaue Tabelle mit den Stromverbräuchen werde ich demnächst erstellen.
Am 1.5.2011 habe ich dann das Boot aufgebockt und das Antifouling erneuert. Das viele Trailern und Slippen hatte deutliche Spuren hinterlassen.
Ein Segelfreund auf den Kanaren möchte seinen Katamaran verkaufen. Hier der Link zu diesem Interessanten Boot: http://www.katamaran.bplaced.net/
Sven Richter
Wir unternahmen 12 Fahrten und hatten maximal 14 Leute an Bord. Hier der Bericht der Lausitzer Rundschau: http://www.lr-online.de/regionen/luckau/Schlabendorf-lockt-mit-maritimen-Osterfest;art1062,3317003
Am Sonntag ging es dann nach Berlin. Unser erster Törn führte uns vom Wannsee über den Teltowkanal bis zur Insel der Jugend und von dort aus quer durch Berlin bis Spandau. Am 29. 4. 2011 machten wir uns dann von dort auf den Weg zurück zum Wannsee wo wir uns mit dem Besitzer der Aura zu einem gemeinsamen Grillabend an Bord der Aura trafen. Am 30.4.2011 war unser Kurzurlaub zu Ende und wir machten uns auf den Heimweg.
Auf Grund der vielen Brücken ließen wir den Mast zu Hause. Die Ausfahrten in Schlabendorf wie auch der Ostertörn war ein erster harter Test für die Bordakkus, den Motor und auch das Bord PC System. Es gab mit keinem der genannten Komponenten Probleme. Der Motor überzeugt durch hohe Effizienz und zuverlässige Leistung die jederzeit problemlos abrufbar ist. Bei einem Stromverbrauch von 4A sind wir schon mit über einem Knoten unterwegs. Bei der Höchstgeschwindigkeit von ca. 5,8 Knoten haben wir einen Stromverbrauch von 109 A gemessen. Eine genaue Tabelle mit den Stromverbräuchen werde ich demnächst erstellen.
Am 1.5.2011 habe ich dann das Boot aufgebockt und das Antifouling erneuert. Das viele Trailern und Slippen hatte deutliche Spuren hinterlassen.
Ein Segelfreund auf den Kanaren möchte seinen Katamaran verkaufen. Hier der Link zu diesem Interessanten Boot: http://www.katamaran.bplaced.net/
Sven Richter
Freitag, 15. April 2011
EU energy week
Am 14.4.2011 war ich anlässlich des EU-energy day im Rahmen der EU-energy week im Eduard-Maurer-Oberstufenzentrum in Hennigsdorf bei Berlin.
Hier ein paar Fotos von diesem Event:
Dies berichtet die Presse:
zum Bericht
Sven Richter
Hier ein paar Fotos von diesem Event:
Dies berichtet die Presse:
zum Bericht
Sven Richter
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