Astus/ Tazzari Zero und die 2. Erneuerbare-Energien-Messe Elbe-Elster in Uebigau

Ich der letzten Woche wurde der erste durch mich vermittelte Astus Trimaran ausgeliefert, hier ein Foto von dem kleinen aber schnellen Boot:

Zur Messe brachte mein Partner für Elektroautos aus Kamenz einen Tazzari Zero mit. Dieser sehr sportliche Elektroflitzer erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h bei einer Reichweite von 150 km.

Der Tazzari war neben meinem Corsair F24, dem umgerüsteten Bootsmotor und meinem Lithium-Polymer Hochleistungsakku welcher in meinem City el zu sehen war eines der Highlights der Messe.

Die Elektrofahrzeuge kamen bei den Messebesuchern sehr gut an und die Möglichkeit einer Probefahrt wurde ausgiebig genutzt. Vor allem die Kinder hatten große Freude daran mit meinem Elektroroller über den Parkplatz zu rasen.

Sven Richter

Einladung zur 2. Erneuerbaren-Energien-Messe Elbe-Elster

Ich lade Sie hiermit recht herzlich zur 2. Erneuerbaren-Energien-Messe nach Uebigau/Elster am 21.05.2011 ein.
Hier ein paar Informationen:

http://uebigau-wahrenbrueck.verwaltung-brandenburg.de/veranstaltungen/veranstaltung.php?id=1309843

Ich werde dort Produkte rund um Wassersport und E-Mobilität ausstellen und würde mich freuen den ein oder anderen begrüßen zu können.

Sven Richter

perfektes Segelwetter - ohne Segeln

Vom 6.5.2011-8.5.2011 waren wir wieder auf dem Schwielochsee unterwegs. Freitag Abend haben wir einige Meßfahrten mit dem Motor gemacht. Mit nur 120 W Stromaufnahme fährt unser Tri bei glattem Wasser bereits 1,8 Knoten, was bei einer Batteriekapazität von 200 Ah eine Reichweite von 60 SM bedeutet.

Samstag Vormittag haben wir uns kurz auf dem großen Schwielochsee mit Freunden getroffen. Nach dem Mittagessen an Bord sind wir dann bei Sonnenschein und Ostwind der Stärke 4 nach Beeskow gefahren.Wir waren wieder "oben ohne" unterwegs - also ohne Segel! Den Mast ließen wir zu Hause, denn der Motor muss ausgiebig getestet werden. Nur wenn er gefahren wird, können Fehler festgestellt und beseitigt werden. Bis jetzt läuft er fehlerfrei und ohne Probleme.

In Beeskow haben wir einen kurzen Landgang unternommen und anschließend vor Anker an Bord gegrillt.

Sonntag sind wir dann mit Rückenwind zurück zum Schwielochsee gefahren. Man hätte fast keinen Motor gebraucht, denn unser Tri segelte auch ohne Mast mit 2 Knoten vor dem Wind.
In diesem Jahr gab es noch keine technischen Probleme. Das von mir entwickelte elektrische Antriebssystem arbeitet höchst effizient und zuverlässig. So wie es sein soll.

Sven Richter

Schlabendorfer Hafenfest, Ostertörn, Motorerfahrungen, Antifouling, Katamaran Verkauf

Am 23. 4.2011 waren wir in Schlabendorf beim ersten Schlabendorfer Hafenfest. Wir haben mit unserer l'espoir tri Fahrten zu einer Boje unternommen die das Ortseingangsschild des dem Tagebau zum Opfer gefallenen Dorfes Presenchen markiert hat.

Wir unternahmen 12 Fahrten und hatten maximal 14 Leute an Bord. Hier der Bericht der Lausitzer Rundschau: http://www.lr-online.de/regionen/luckau/Schlabendorf-lockt-mit-maritimen-Osterfest;art1062,3317003

Am Sonntag ging es dann nach Berlin. Unser erster Törn führte uns vom Wannsee über den Teltowkanal bis zur Insel der Jugend und von dort aus quer durch Berlin bis Spandau. Am 29. 4. 2011 machten wir uns dann von dort auf den Weg zurück zum Wannsee wo wir uns mit dem Besitzer der Aura zu einem gemeinsamen Grillabend an Bord der Aura trafen. Am 30.4.2011 war unser Kurzurlaub zu Ende und wir machten uns auf den Heimweg.

Auf Grund der vielen Brücken ließen wir den Mast zu Hause. Die Ausfahrten in Schlabendorf wie auch der Ostertörn war ein erster harter Test für die Bordakkus, den Motor und auch das Bord PC System. Es gab mit keinem der genannten Komponenten Probleme. Der Motor überzeugt durch hohe Effizienz und zuverlässige Leistung die jederzeit problemlos abrufbar ist. Bei einem Stromverbrauch von 4A sind wir schon mit über einem Knoten unterwegs. Bei der Höchstgeschwindigkeit von ca. 5,8 Knoten haben wir einen Stromverbrauch von 109 A gemessen. Eine genaue Tabelle mit den Stromverbräuchen werde ich demnächst erstellen.

Am 1.5.2011 habe ich dann das Boot aufgebockt und das Antifouling erneuert. Das viele Trailern und Slippen hatte deutliche Spuren hinterlassen.

Ein Segelfreund auf den Kanaren möchte seinen Katamaran verkaufen. Hier der Link zu diesem Interessanten Boot: http://www.katamaran.bplaced.net/

Sven Richter