Buchankündigung: Helsinki und zurück?
vorraussichtlicher Erscheinungstermin: 15.12.2010
Unser Ostseetörn in diesem Jahr führte uns von Karlshagen auf Usedom bis nach Helsinki der Hauptstadt Finnlands. Wir hatten für die 1300 Seemeilen 4 Wochen Zeit. Unsere Reise wurde von technischen Problemen und vom Wetter bestimmt. Nichts neues, nur extremer denn je. Mein jährlicher Törnbericht fällt in diesem Jahr etwas anders aus. Er erscheint nicht wie gewohnt auf meiner Homepage, sondern in Form eines Buches, meines ersten Buches!
Zur Leseprobe
Die weiteren Verbesserungen an der l'espoir tri sind in vollem Gange. Das Bautagebuch finden Sie hier.
Auch in disem Winter erledige ich ein paar Arbeiten an der Aura. Auch diese können Sie auf meiner Homepage fast Live nachvollziehen.
Zur Aura
Schon bald werde ich meinen Shop um hochwertige Lithium-Polymer Akkus erweitern. Diese sind bezüglich Spannung und Kapazität individuell nach Kundenwunsch konfigurierbar und können je nach Einstazzweck in ein dazu passendes Gehäuse montiert werden. Der Anschluss an das Bordnetz kann dan mittels herkömmlicher Batteriepole oder über Hochstromsteckverbinder realisiert werden.
Für die Saison 2010 haben wir uns neue Luftbereifte Elektroroller zugelegt. Da diese Roller auch wie unser Boot und Beiboot mit einer Spannung von 24V arbeiten, nutzen wir unsere Beiboot Lithium Akkus gleichzeitig noch für die Roller.
zu den Rollerinfos
Sven Richter
vorraussichtlicher Erscheinungstermin: 15.12.2010
Unser Ostseetörn in diesem Jahr führte uns von Karlshagen auf Usedom bis nach Helsinki der Hauptstadt Finnlands. Wir hatten für die 1300 Seemeilen 4 Wochen Zeit. Unsere Reise wurde von technischen Problemen und vom Wetter bestimmt. Nichts neues, nur extremer denn je. Mein jährlicher Törnbericht fällt in diesem Jahr etwas anders aus. Er erscheint nicht wie gewohnt auf meiner Homepage, sondern in Form eines Buches, meines ersten Buches!
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Die weiteren Verbesserungen an der l'espoir tri sind in vollem Gange. Das Bautagebuch finden Sie hier.
Auch in disem Winter erledige ich ein paar Arbeiten an der Aura. Auch diese können Sie auf meiner Homepage fast Live nachvollziehen.
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Schon bald werde ich meinen Shop um hochwertige Lithium-Polymer Akkus erweitern. Diese sind bezüglich Spannung und Kapazität individuell nach Kundenwunsch konfigurierbar und können je nach Einstazzweck in ein dazu passendes Gehäuse montiert werden. Der Anschluss an das Bordnetz kann dan mittels herkömmlicher Batteriepole oder über Hochstromsteckverbinder realisiert werden.
Für die Saison 2010 haben wir uns neue Luftbereifte Elektroroller zugelegt. Da diese Roller auch wie unser Boot und Beiboot mit einer Spannung von 24V arbeiten, nutzen wir unsere Beiboot Lithium Akkus gleichzeitig noch für die Roller.
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Sven Richter
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